Rabu, 14 November 2012

Cobaan Saat Uji Nyali dan Uji Nekat pada Sidang TG



Lama sekali g buka blog ane, sampe kayak ada sarang laba-labanya ini. hahahaha...
Beberapa waktu yang lalu, temanku di poltek kapal meng-upload semua pertanyaan sidangnya. Bukan sidang sembarangan, tapi lebih tepatnya "SIDANG TUGAS GAMBAR". Sidang pertanggung jawaban akan semua perbuatan kita dalam merancang sebuah gambar kapal. Semua yang kita lakukan pada kapal kita masing-masing akan di pertanggung jawabkan disini. Pengorbanan mulai dari lembur dari sore sampe pagi (hiperbola dikit), disini ditentukan jawabanya.
Iri juga ada teman yang bisa upload hal-hal ini ke blognya (semoga Tuhan tahu, ini jenis iri yang baik... hahaha). Ini dia situsnya http://marine-notes.blogspot.com/2012/08/tugas-gambar-pertanyaan-sidang_30.html . Aku langsung tancap gas dan langsung ganti yang uploadnya,,, maaf ya kawan.
Mungkin emang g berbeda jauh, karena kita berada dalam kelompok yang sama. Dengan penguji yang sama, dan dalam ruangan yang sama. Dan dengan sebuah papan yang sama sebagai saksi bisunya...
Sunggsuh mengesankan, menakutkan, dan menggetarkan. Bukan hanya Sidang dan Uji Ilmu saja, tapi juga Uji Nyali dan Uji Nekat (narasumber belum belajar... hihihihi). 
G usah banyak kata, ini beberapa soalnya walaupun sebenarnya pertanyaan ini ada yang kurang karena efek lupa :

LINES PLAN

  1.  Pada Lines Plan ada beberapa ukuran utama kapal, dimana letak ukuran-ukuran tersebut pada gambar?
  2. Bagaimana tata cara pembutan Lines Plan?
  3. Ada berapa koefisien-koefisien pada kapal? Sebutkan! Dan jelaskan masing-masing pengertian dari koefisien tersebut? Fungsi dari koefisien-koefisien tersebut pada perencanaan Lines Plan?
  4. Bagaimana cara menggambar bukaan kulit dari bodyplan dengan skala 1 : 1? Dan apa nama teknik penggambarannya secara manual?
  5. Apa fungsi dan kegunaan CSA pada perencanaan Lines Plan?
  6. Pada 0.5T, bagaimana pengambilan nilai lebar kapal untuk menghitung Cb?
  7. Pada Lines Plan terdapat Sent Line, apa pengertian serta fungsinya?
  8. Bagaimana cara untuk mengetahui dan menggambar station tambahan (ex : terletak antara station 16 dan 17)?
  9. Bagaimana cara mengetahui letak sebuah titik pada body plan dan sheer plan jika titik tersebut hanya diketahui letak titik tersebut  pada Half Breadth Plan?
  10. Jelaskan tentang perumusan simpson pada station! Kenapa ada yang memakai rumus 1-4-1, dan 0.5-2-0.5?
HYDROSTATIC
  1. Apa fungsi kurva hydrostatic?
  2. Apa pengertian dari MSA, LKM, LBM, TBM dan TKM?
  3. Dimana letak sebenaranya titik LKM, LBM, TBM, dan TKM (ex : pada 0.8T)?
  4. Fungsi dari LKM, LBM, TKM dan TBM pada kapal?
  5. Apa yang menyebabkan kapal oleng atau trim?
  6. Pengertian Vol.Disp dan Displacement?
  7. Apa yang menyebabkan kapal mengapung?
  8. Pada saat trim, apakah displacement mengalami perubahan?
  9. Kenapa kurva LCF harus bertemu dengan kurva DDT pada midship?
  10. Pengertian dari LCF?
  11. Apa bedanya Disp.moulded dengan Disp.shell? Fungsinya untuk apa?
  12. Kenapa kurva Cb selalu bertambah besar nilainya saat mendekati dan pada sarat penuh?

BONJEAN
  1.  Fungsi serta pengertian kurva bonjean?
  2.  Bagaimana menghitung volume pada tangki di double bottom?
  3. Jelaskan bagaimana tahap perhitungan volume saat kapal trim buritan 1 m?
RU 
  1. Bagaimana menentukan letak mesin pada saat mengerjakan tugas gambar rancangan umum? 
  2. Tata cara menentukan mesin yang digunakan! 
  3. Tata cara menentukan jangkar! 
  4. Sebutkan ada berapa lampu navigasi di kapal! Beserta fungsi dan kenapa diletakkan disana! 
  5. Bagaimana cara menghitung dan menentukan panjang tangga samping? 
  6. Perhitungan dan cara menentukan alat bongkar muat pada kapal jenis General Cargo!
  7. Jelaskan alasan anda pada saat memilih tutup palkah! Sebutkan bagaimana sistem buka tutup palkah yang anda pilih pada kapal jenis General Cargo!
  8. Pertimbangan saat menentukan kamar mesin ada di belakang!


Konstruksi
  1. Ada berapa jenis sistem konstruksi pada kapal? Sebutkan dan jelaskan masing-masing!
  2.  Apakah pada sistem konstruksi membujur terdapat wrang dan penguat secara melintang atau sebaliknya, apakah pada konstruksi melintang terdapat penguat secara membujur? Bila ada, tunjukkan yang mana pada gambar anda!
  3.   Kenapa kapal perencanaan anda memakai konstruksi melintang? Apa hubungan pemilihan sistem konstruksi terhadap panjang kapal?
  4.  Sebutkan keuntungan dan kerugian masing-masing konstruksi!
  5. Dari gambar anda, mana yang menunjukkan deck centre girder dan deck side girder! Gambarkan bagian tersebut jika dipotong secara membujur sejajar dengan centre line!

Sebelumnya aku beritahu, bahwa pertanyaan yang sepele ini, bisa saja menjadi pertanyaan yang besar dan susah ketika anda tegang dengan keadaan keringat menetes bak air mancur (pengalaman pribadi, bajuku sampe basah). Jadi, daripada tegang, mending santai dan keep smile saja... Dosen penguji juga bisa tahu lho, gambar itu kita buat sendiri atau tidak, karena  dapat dilihat dari cara kita menjelaskan. Dan jangan sampe melebar penjelasannya, bisa-bisa pertanyaan akan tambah rumit nanti. kalo kalian merancangnya sendiri, ane yakin 1000%, bahwa anda sudah sedikit paham, tinggal belajar saja untuk mengingatnya dan menyiapkan mental. Jangan sampe nangis apalagi pingsan... Semoga sukses.... ^_^

Senin, 30 April 2012

Sesaat Setelah Karantina 3 Bulan

Batuk akut dan TBC, tidak... Kanker atau AIDS, juga tidak... Bukan terkena penyakit menular, bukan pula sedang mengikuti ajang Indonesian Idol ataupun Penghuni Terakhir... Bukan...
Tp kenapa harus d karantina 3 bulan?
Inilah jawaban sebenar-benarnya dan sesingkat-singkatnya... hehehe

Bermula pada sebuah tugas kampus yaitu OJT (On The Job T..................) http://kritingbloon.blogspot.com/2012/03/ojt-on-job-t.html,, karantina ini harus aku, maaf kami jalani, dan tak tanggung2, karantina harus kami lewati d tempat2 industri. Ada yg d perusahaan membuat kapal, perusahaan inpeksi, perusahaan konstruksi sampai pada karantina d kebun binatang Surabaya..
Kami d karantina, karena bidang kami dengan tempat karantina kami, berbeda sedikit latar belakangnya..

Kebetulan atau sengaja, aku,,, maaf salah lg kami maksudnya, kami memilih perusahaan konstruksi (dulunya), sekarang menjadi perusahaan entah apa, aku lupa.. hahaha. Awal mula, kami seperti tak tahu apa yg harus kami lakukan dsana, secara kami adalah mahasiswa kapal, sedang dsana perusahaan yg bergerak dalam bidang konstruksi. Kami hanya diam, dan tak ada yg kami lakukan, selain membuka laptop, tancapkan modem dan internetan. Mulai dari buka jejaring sosial sampai jejaring laba2..
Kami mulai d kenalkan dg pekerjaan2 dsana, dari yg namanya Conveyor, d ajari cara menghitungnya, mendesainnya, management control nya, hingga merubah etiket,, dan jangan lupa, d minta fotocopy (ini terjadi langsung pd si keriting blo'on). Ah, tak apalah, daripada nganggur dan hanya internetan saja.

Hari ini, kami menyelesaikan karantina itu, ada yg bersorak ada pula yg sedih.. (untuk yg ini, aku tk bisa menceritakannya,, privasi). Laporan pun sudah d selesaikan.. maka sudah antri tugas baru lg untuk kami (Laporan Field Project).

Beberapa d antara kami sempat ngobrol, dan bercanda,, sambil mengingat masa2 d saat kami d karantina dsana. Tak bisa lagi internetan dengan kecepatan download luar biasa (meski kita pakai modem sendiri lho..), tak bisa lagi menipu ibu recepcionist saat ada teman yg telat (bahkan bolos,, padahal ketat lho dsana), tak bisa lagi main PES sama mas2 dan bapak2 dsana saat jam istirahat, atau tak bisa lagi istirahat d pos satpam sambil melihat adu catur dan guyonan dsana,,,

Hari ini, cukup melegakan, karena tugas yg satu selesai, tp hari ini jg mengecewakan, kami semua tk bisa berjabat tangan dan mengucapkan terima kasih pd seseorang yg memberi kami banyak arahan, ilmu dan pengalamannya. Beliau pria yg hebat, (menurut kami),, mampu menempatkan diri dmana saja, mampu mengatur pembicaraannya pd saat yg tepat, topik pembicaraan apa yg harus beliau ambil saat berbicara dg kami dan topik pembicaraan apa yg harus beliau ambil saat berbicara dg atasannya, beliau tahu semua.
Saat dsana ada beberapa kesalahan kami yg trkadang membuat beliau kesal,, (kami harus merevisi pekerjaan yg tk sesuai harapannya,, meski sedikit kesal, tetap kami kerjakan)..

Oh ya,, maaf buat semua, kami merepotkan, kami harus sering2 mengganggu mbak yg lg kerja hanya untuk sekedar print out pekerjaan kami.. atau mas2 dan bapak2 yg dsana harus mnunggu lama pekerjaan kami yg begitu lamban (kalau untuk aku, harus spesial lamban,, maklum, bawaan lemot masih ada).. Satu lagi, terima kasih atas bantuan2 dsana dan ilmunya dan tidak lupa terima kasih atas traktirannya (kalau pas ada yg ultah, sering d traktir,, hahaha)...

Hanya itu mungkin yg ada d pikiranku malam ini,, ^_^

Senin, 23 April 2012

Manusia Terjahat Dalam Hidupku bag. 2

Mungkin alangkah baiknya aku bahas dulu kenapa aku bisa membawa pencukur jenggot saat harus menhadapi PENJAHAT itu...

Entah apa yg ada d benaakku, otakku, dan rambut kriwulku saat itu (meski saat kecil, aku sering potong cepak dan botak alias gundul, g kliatan rambut kriwulku). Mungkin terlalu banyak imajinasi, atau mungkin jg tak ada mainan saat itu, atau mungkin pula kekurangan teman... Lebih baik anda tebak sendiri.. hahaha

Ketika kecil aku memang seperti anak yg telah punya kehidupan/dunia sendiri (yg jelas tdk ngomong sendiri dan tertawa sendiri).. Keadaan fisik yg sedikit lemah d banding teman2 seumurku, membuatku berada dlm kurungan ayam,, ohh kamar maksudku. Bermain sendiri dg semua yg ada, meski itu hanya sebuah Pencukur Jenggot. Aneh, memang... itulah aku, toples pun bs kujadikan mainan, memang tk ada perubahan fisik pd toples itu, tp aku memandangnya bs berbeda dg orang lain. Mungkin karena imajinasiku yg nakal, semua yg wajar bs kulihat dg berbeda (tdk menyombongkan diri, memang begitu adanya).

Seperti hari biasa, kuhabiskan waktu dg mainan2 imajinasiku, dan kalau bosan kuambil pensil, kucoret2 semua yg bs aku coret, termasuk tembok, pintu dan jendela. Entah berapa banyak uang yg harus d sisihkan untuk membeli cat,, hahaha.. Siang yg panas, membuatku bertambah bosan, dan tak kusangka aku temukan benda aneh (Pencukur Jenggot), yg membuatku senang, seakan menemukan harta karun d Mesir. Intinya, ku temukan benda itu, maka semakin banyak mainan imajinasiku.

Lama ku pegang, dan ku pakai sebagai mainan. Aku sendiri lupa, sudah berapa banyak imajinasi yg kuberikan pd benda itu. Tk terasa, ada yg janggal dlm mulutku, tepatnya gigi, terasa ngilu, sakit, dan seperti d paku dg diameter 12mm. Sakit sekali....

Sore pun datang, orang tua menyarankan aku k dokter kandungan, siapa tahu, gigiku mau melahirkan bayi gigi yg baru. Aku menolaknya dg lantang....
Dasar anak kecil, sekali d bujuk, langsung mau saja. Aku d ajak untuk menemani saudara sepupu pergi periksa k Penjahat Mulut. Aku tk mengerti, sebenarnya, sasaran mereka adalah aku. Dan semua terjadi begitu saja, mulutku telah d perawani dokter gigi itu..
Dia memaksaku, mencengkeramku, seakan aku musuhnya, padahal aku hanya anak kecil yg tdk berdaya dan sedikit nakal. Aku kalah, sakit rasanya, aku malu karena tk bs menjaga keperawanan mulutku. Mahkota mulutku hilang satu, mulut d perban, darah keluar, dan aku tk sanggup menahan air mata ku.

Pencukur jenggot gagal membantuku menahan serangan Penjahat itu (Penjahat Tua, Berjenggot Putih), kupikir saat itu aku bs menghilangkan kesaktiannya saat jenggotnya hilang. Ternyata tidak, dia mempengaruhi orang tua ku, agar membantunya memperkosa mulutku.

Trauma memang, dan sejak saat itu ku putuskan tidak semudah itu ku copot mahkota mulutku kepada orang jahat yg tua dan kasar...
"Mungkin itulah salah satu alasan kenapa mahkota ku tdk karuan".... hahahaha

Minggu, 01 April 2012

Manusia Terjahat Dalam Hidupku

Masker, spion kecil (mungkin sekecil permen), pencabut paku (semacam catut dg warna mengkilap) kacamata, jas warna putih (mungkin d cuci dg sekaleng cat putih agar terlihat benar2 putih), sarung tangan, dan jangan lupa seperangkat alat suntik. D meja kerja tertata rapi beberapa mangkok berisi es, kapas dan bius...
Itulah alat yg d gunakan seseorang untuk melakukan kejahatannya terhadap anak kecil seumurku (mungkin aku 17 tahun lalu).

Menolong hanyalah kedoknya saja, sejujurnya dia melakukan tindakan pidana yg terkenal dg sebutan "Kekerasan Terhadap Anak D Bawah Umur". Hahahahaha...
Dialah "Manusia Terjahat Dalam Hidupku" - DOKTER GIGI...

Sebenarnya aku tak membencinya, namun sangat tidak suka kebohongannya, dia bilang padaku bahwa akan d berikan beberapa permen coklat kalau aku mau membuka mulutku. Dan spontan saja, mulut ini terbuka selebar-lebarnya, berharap beberapa butir permen masuk k dalam mulutku. Tp apa yg terjadi, separangkat alat kejahatannya masuk k dalam mulutku dan menuju sasaranny, GIGI.

Aku lawan saja dia, aku berontak, namun apa daya, tenaga ku habis, baterai lemah (sana pake alkaline, aku pake baterai ABC). Yg lebih mengagetkan lagi, "Kenapa kedua orang tuaku ikut2an membela penjahat itu?". "Apakah sudah terkena bujuk rayu dokter itu?". Hingga membiarkan mulut anak kandungnya diobok2 oleh catut mengkilap.Ahhhh,, aku mengalah sambil menyimpan tenaga, saat sudah cukup kukeluarkan sebuah senjata pamungkas, sebuah pencukur jenggot.

Dengan teriakan nada tinggi dan sambil kuteteskan air mata, ku pertahankan keperwanan gigiku,, Senjata itu ku pakai untuk menyerang manusia terjahat dalam hidupku, DOKTER GIGI

Bersambung ke Bangian Kedua

Senin, 12 Maret 2012

Ujian di Dalam Kereta

Si Ular Besi
Ini cerita beberapa waktu lampau, saat aku sering naik angkutan ular besi kala harus pergi merantau ke kota Sembilan Matahari (Surabaya) dan meninggalkan kota kelahiranku yang tercinta, Kota Tulungagung (ohh,, salah,, Kabupaten Tulungagung, hehehe). Tanggal dan tahun berapa tepatnya kejadian ini terjadi, aku lupa, maklum orang lelet dan lemot,, padahal rambut kriting ini sudah aku upgrade menjadi memory eksternal, yg siap membantu otak dalam tempurung kepala, tp tetep saja BLO'ON. Kejadiannya sangat singkat, padat dan jelas tp masih dapat ku ingat, sebuah "Ujian di Dalam Kereta".


Tak ada yg spesial saat itu, saat bangun dari tidur dan bergegas menggapai tangan orang tua, minta doa, bekal dan tentunya uang, hahaha.. Langsung tujuan pertamaku adalah halte kereta api,, (yup,, benar,,halte keretaa api karena d stasiun ini, tak ubahnya sebuah halte bis, yg singgah sebentar, tp berdesak2an penumpang). Waktu sudah tak berpihak, telat bangun membuatku mendapatkan jatah tiket terakhir, dalam hatiku cm bisa berkata, "Untung aku tadi sudah mandi, walaupun mandi ala Joshua (d obok2 doang airnya), yg penting saat antri td, tak ada orang pingsan kalau aku belum mandi apalagi sikat gigi" hahahahaha...

Setelah melewati petugas stasiun (entah petugas apa, aku menyebutnya, petugas corat-coret tiket), pandanganku langsung tertuju pada seseorang, bukan pacar atau sang mantan, tp seorang teman, teman SMA yg sepertinya dia tambah gila saat kuliah d Kota Seni dan Seribu Candi, Jogjakarta (benar apa g ya sebutan ku untuk kota ini??), yg bakal aku kisahkan suatu saat nanti hehehehe...
Lama memang tak bertemu, dandanannya tambah, tambah apa ya? Orang menyebutnya mungkin aneh dan urakan, tp aku menyebutnya KEREN. Sebagai calon seniman, cukup keren, sedangkan aku, cm MANTAN CALON SENIMAN.. hahahaha. Saat berbincang pun, tak rubahnya kedua orang gila yg bertemu dan ngobrol d RSJ Menur, g jelas, g ngarah, dan seenaknya sendiri.

Tak lama, pandanganku tertuju pd seorang teman lain, teman perantauan d kampus, Institut Teknologi Sibuk SEKALI, hehehe.. cm beda jurusan, aku d bagian bangunan kapal, dia d jurusan Teknik Kimia (mungkin seperti koki yg mercik makanan, tp ini bahan2 kimia pembuat bom yg mampu meledakkan Kota Nagasaki dan Hiroshima).

Tak lama, Si Ular Besi pun datang dan meniupkan racun2nya k langit, dan berbunyi "toooooooooeeeeettttttttttt",, saat itu pula aku berlari, bukan pergi menjauh karena takut, tp berlari dan masuk k dalam mencari tempat duduk karena terlalu banyak penumpang hari ini, dg barang bawaannya, mulai dari anak, baju, makanan, minuman, dan ayam...

Benar dugaanku, aku tak dapat tempat duduk, karena harus mengalah dengan seorang nenek,, aku mencari2 lagi. Dan seorang bapak, berkata, "Disini saja, ada yg turun d Kediri". Dengan sabar, akhirnya aku dapatkan tempat duduk itu, seakan mendapat air d padang pasir. Dan saat ku mulai nyaman, tak terasa, ternyata ada ujian yg siap dilaksanakan.

Bekenalanlah aku dg bapak tersebut, tp secara mengejutkan, dia bertanya kepadaku banyak hal tentang kapal dan kuliahku, oh bukan, bukan banyak, hampir semua yg dia ketahui tentang kapal dia tanyakan padaku. Dan mulailah ilmu ngawurku, muncul hehehe ku jawab seenaknya sendiri, dan bapak itu tertawa. Cukup lama dia bertanya tentang ilmu yg kupelajari. Aku mulai curiga, siapa bapak ini? Kenapa bisa mengerti banyak hal tentang kapal dan hafal istilah2nya? Mulai ku putar otak dan mencari celah untuk bertanya kepadanya, dan secara mengejutkan dia menjawab "Saya pensiuan PT PAL dik". Ahh,, benarkan, orang awam tk mungkin bs tahu secara detail masalah kapal. Dan ternyata, daritadi aku d tes, buakn d tanya. Seharusnya aku tadi belajar dulu, sebelum menghadapi ujian dadakan seperti ini. Bapak yg bertanya ini, sangat sederhana, dan tak mencerminkan seorang pensiunan PT PAL. Bahkan saat pertama bertemu, ku kira beliau adalah pensiunan guru. Cukup sederhana untuk seseorang yang mengerti banyak hal,,, tentang KAPAL.
Ujian kali ini benar2 berbeda, tak hanya tentang bagaimana aku menyelesaikan soal2 itu, tp bagaimana aku pertama kali melihat seseorang dari covernya doang... Pelajaran yg sangat berharga dari-Mu yg Kau titipkan pd beliau yg sangat bersahaja...

Senin, 05 Maret 2012

OJT (On The Job T..................)

OJT,, ku mulai dari judul. Kenapa ku tulis judul ini "OJT (On The Job T...............)"?
Sedikit rumit memang, kenapa harus ada titik2 sebanyak itu d judul ini. Dosen d kampus ku, oh iya, aku kuliah d sebuah perguruuan tinggi PPNS - ITS (Poltek Perkapaln Negeri Sangat Sibuk Sekali - Institut Teknologi Sibuk Sekali) d sebuah kota yg sangat terkenal, Kota 9 Matahari, SURABAYA... menyebut OJT sebagai On The Job Trainning. Kita (para mahasiswa maksudku) diminta (d suruh lebih tepatny) terjun langsung k dalam jurang pekerjaan, atau lapangan kerja guna menimba ilmu dalam kehidupan nyata. Katanya sihhh.. agar lebih siap menjalani dunia kerja setelah lulus (mungkin dalam benakku terpikir "siap d marahi bos, siap d suruh2, dan siap d gaji" hihihihi)

Teman2ku yang mencari gelar S1 menyebutnya KP (Kerja Praktek), sedangkan anak2 SMK sering menyebutnya PKL (Praktek Kerja Langsung),, entahlah apalagi sebutannya, yang jelas, initinya sama, tujuan juga tidak jauh beda.

Namun akan sedikit berbeda denganku yang bloon,, OJT lebih tepat bila ku artikan singkatannya (On The Job "Tertekan") atau ... (On The Job "Tekanan"). Itulah sebabnya kenapa judul cerita ini kuberi titik2 sebanyak itu, karena setiap insan d dunia dapat mengartikan hal yang berbeda. hahahaha
Mulai dari tekanan mental, tekanan fisik, tekanan batin, tekanan jiwa, dan tekanan udara (????).. serta tekanan2 yang lain.

Banyak cerita saat OJT berlangsung, mulai dari bersantai d atas Kapa Tug Boat, mengerjakan hal yang tak pernah d dapatkan d tempat kuliah, sampai bermain game + internetan saat kerja berlangsung (yang ini beajar menjadi pegawai yang tidak benar). Tekanannya bisa seperti besi yang sedang melakukan Tensile Test.. kalau gak kuat bisa putus.

Ada banyak cerita saat ku bertemu dengan temanku yang lain, yang melakukan OJT (On The Job "Tertekan") d tempat lain, saling bertanya kabar dan bercerita berapa anak kita sekarang...(ah kacau ceritanya).... yang ku maksud bercerita bagaimana tempat kita OJT dan hal apa saja yang dilakukan d sana. Kupikir aku yang paling mengenaskan, ternyata tidak. Sungguh, tak beda jauh, sama2 mengenaskan, semua terlihat hitam kusam (seakan berjemur d gurun 100 tahun), kurus kerontang (seperti tidak makan berhari2),, dan cerita2 yang mereka suguhkan kepadaku seperti sinetron d televisi.

Cukuplah buatku untuk bersyukur, saat ku tahu bagaimana mereka, dan bersyukur masih bisa d beri kesempatan saling bercerita dengan mereka,,,

Minggu, 01 Januari 2012

Kertas Usang dalam Saku Celanaku

Kertas Usang dalam Saku Celanaku, masih terlipat rapi, namun sedikit menggumpal dan sedikit luntur tulisan yg ada d dalamnya. Mungkin karena tertinggal d situ sejak aku tk memakainya lg. Sangat lama sekali,, ku biarkan saja kertas usang itu terkena air saat ku cuci. Sangat jelas pula tulisan itu, tentangmu, seseorang yg pernah menemani perjalanan hidupku.


 Memang tk ada yg sangat spesial dlm kertas itu, bukan sebuah peta harta karun, bukan pula nilai ujianku yg mencapai angka 100,, hanya tulisanku tentang dirimu,,, benar,, hanya tentang dirimu. Ku mulai mengeja lg tulisan2 luntur d dalamnya, sontak aku tersenyum, tk ada yg lucu memang, hanya saja kertas itu masih bertahan dalam jangka waktu yg lama, saat dirimu tk lg d sisiku.

Malam itu, seakan menjadi malam yg panjang untukku. Berulang kali ku baca, dan ku bolak-balik, kata2nya pun sama. Namun tk ada bosan dalam pikiranku. Mungkin dia, telah memberikan hal paling berharga selama menemaniku,, dulu.

Sedetikpun berlalu, kucoba memejamkan mata dan mengingat semua akan sumber inspirasi dalam kertas usang itu. Seperti sinetron d televisi yg mencoba mengulang kejadian masa lalu sang pemain. Satu per satu cerita demi cerita masuk dalam saraf otakku, mengikatku untuk terus mengingatmu. Orang menyebutnya cinta, mungkin kata aneh itu yg membuat dia ada d sampingku, dan kata aneh itu pula yg memaksa kita memilih kalan sendiri.

Tk pernah ku tahu apa maksud Tuhan mengingatkanku akan semuanya. Namun cukup membuatku bersyukur, aku masih bs mengingatmu,, dan selagi ada waktu untukku bs mengingatmu, aku ingin berterima kasih kepadamu,,